ضمن خطتها لتحديث أسطول وقوة الجر لديها، ومواجهة أعطال جرارات القطارات التي انتهى العمر الافتراضي لها منذ سنوات، طرحت هيئة السكة الحديد بالاشتراك مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية مناقصة عامة بين مختلف الشركات العالمية لشراء 100 جرار جديد لصالح الهيئة.
وكانت الهيئة قد تعاقدت مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية لشراء 110 جرارات وبدء توريد أولى دفعاتها.
وقال المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، أنه تم طرح مناقصة عامة بالاشتراك مع البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية الممول لتكلفة شراء هذه الجرارات، وتقدم للمناقصة 5 عروض من 5 شركات عالمية أمريكية وروسية وهندية، لافتاً إلى أن البنك الأوربي يمول تكلفة شراء هذه الجرارات بقيمة 290 مليون يورو في صورة قرض ميسر تم إنهاء إجراءاته والحصول عليه.
وأكد رئيس هيئة السكة الحديد أن إجراءات شراء هذه الجرارات تتم بالتنسيق التام مع البنك الأوربي الممول لتكلفتها، حيث تم إعداد وتحديد مواصفاتها واختيار الاستشاري الذي يشرف على إجراءات الطرح والشراء بالاشتراك بين الهيئة والبنك الأوربي.
وأوضح رئيس هيئة السكة الحديد أن العروض المتقدمة لهذه المناقصة من كبرى الشركات العالمية المصنعة للجرارات في العالم وعلى رأسها شركتي جنرال إلكتريك وإي ام دي الأمريكيتين وترانسماش الروسية، وأنه بدأت أعمال التقييم والفحص للعروض الفنية المتقدمة بحيث يتم عقب تحديد العروض المطابقة للمواصفات اختيار أيهم أقل سعراً لاختياره لتصنيع وتوريد الـ 100 جرار جديد.
وأشار رئيس هيئة السكة الحديد أنه تم الاتفاق مع البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية على تسريع إجراءات شراء الـ 100 جرار الجديد، متوقعاً تحديد العرض الفائز بالمناقصة المطروح وإنهاء إجراءات التعاقد معها خلال 2020.
