أكد رئيس الاتحاد التعاوني للنقل في حماة بشار الحلبية عودة مخصصات مادة البنزين المباشر لـ 4000 تكسي أجرة في مدينة حماة، بعد توقف دام نحو ثلاثة أشهر، أجبر أصحاب التكاسي على شراء البنزين الحر من السوق السوداء بأسعار فاحشة.
وبين الحلبية أن سائقي سيارات الأجرة المذكورين تقدموا بشكوى إلى محافظ حماة معن عبود، فوافق على طلبهم، موجهاً مدير فرع محروقات حماة ومدير التجارة الداخلية وحماية المستهلك بالتنفيذ، مع الالتزام بالدور وبموجب البطاقة الذكية.
ولفت الحلبية إلى أن تخديم تكاسي الأجرة المذكورة بالبنزين المباشر بسعر التكلفة، إضافة إلى البنزين المدعوم يفترض أن يخفف الحاجة إلى شراء البنزين الحر من السوق السوداء، حيث الأخير يباع بسعر يتراوح بين 21 – 23 ألف لليتر الواحد، بينما يباع ليتر البنزين المباشر بـ 14 ألف، ما يؤدي بدوره إلى تخفيف أجرة الراكب أيضاً.
بدوره أوضح علاء كاخيا (أحد أصحاب تكاسي الأجرة العمومية في حماة) أن عودة مخصصات البنزين المباشر بعد انقطاع بادرة جيدة لناحية عمل تكاسي الأجرة التي تقطع مسافات طويلة، متأملاً من أصحاب القرار زيادة كمية البنزين المباشر حتى 100 ليتر شهرياً، لضرورة العمل.
يشار إلى أن أصحاب تكاسي الأجرة بحسب الحلبية يعبئون أيضاً البنزين العادي بمقدار 25 ليتر كل 8 – 11 يوم، وهي لا تكفي ليوم أو يومين.
يشار إلى أن أجرة أي طلب من الأهالي لتكاسي الأجرة في مدينة حماة مهما قصر، تبلغ 20 ألف ليرة سورية في حد أدنى ويصل حتى 40 ألف داخل المدينة.
