انطلقت صباح اليوم الخميس 14 آب رحلة القطار “الترين سيت” من محطة بغداد في حلب باتجاه محطة القدم في دمشق، بعد توقف دام منذ عام 2012 بسبب أعمال الصيانة التي أجريت على الخطوط والبنية التحتية.
وفي وقت سابق، أُجريت أول رحلة تجريبية للقطار في السابع من آب، حيث انطلق من مدينة حلب إلى حماة بعد توقف قسري دام 13 عاماً، وذلك لتعزيز التواصل بين المدن السورية.
صيانة وتأهيل شبكة السكك الحديدية
جاءت هذه الرحلات نتيجة أعمال الصيانة والتطوير التي نفذها فريق “ترينسيت”، والتي شملت تحديث القطارات وتجهيزات البنية التحتية، واعتبرها المهندس محمد حمزة أبرم رئيس المركز إنجازًا كبيرًا يمكن أن يساهم في تحسين شبكة النقل المحلية.
طموحات مستقبلية لربط المناطق
أكد المهندس أبرم أن الهدف يتجاوز الخط الحالي، حيث يتطلع إلى ربط جميع المحافظات السورية وربطها مع تركيا من خلال محطة غازي عنتاب في المستقبل، ما يفتح آفاقاً أكبر لتنمية شبكة النقل بين البلدين.
أهمية شبكة القطارات السورية
تمتد شبكة السكك الحديدية السورية على مسافة تقرب من 2500 كيلومتر، وتستخدمها المؤسسة بشكل رئيسي لنقل الوقود إلى محطات توليد الكهرباء والحبوب من وإلى الصوامع، بالإضافة إلى نقل الغاز والمشتقات النفطية والحاويات من المرافئ البحرية إلى المرافئ الجافة، فضلاً عن خدمة نقل الركاب بين المدن والمحافظات المختلفة.
